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隧道中車輛火災(zāi)5死31傷，有些人坐在車?yán)锊怀冯x還是……
專欄：消防新聞
發(fā)布日期：2019-08-29
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中山建安2019年08月29日訊--G15沈海高速往福建方向1607公里+400米位置，一輛安徽牌照重型半掛車因輪胎自燃引發(fā)貨物著火，這起車輛火災(zāi)導(dǎo)致5人死亡31人受傷，其中8人傷勢較重，這是怎幺 回事？
中山建安2019年08月29日訊--G15沈海高速往福建方向1607公里+400米位置，一輛安徽牌照重型半掛車因輪胎自燃引發(fā)貨物著火，這起車輛火災(zāi)導(dǎo)致5人死亡31人受傷，其中8人傷勢較重，這是怎么 回事？
（1）時(shí)間：27日18時(shí)24分。
（2）地點(diǎn)：G15沈海高速往福建方向1607公里+400米位置（貓貍嶺隧道全長3.7公里，事故位于隧道中段位置）。
（3）事故原因：一輛安徽號牌的重型半掛車因輪胎自燃引發(fā)貨物瞬間燃燒，該車起火后停于慢速車道內(nèi)。
（4）駕駛員和車輛：秦后雨（男，46歲，安徽靈璧人）駕駛皖L28601（贛KG379掛）號重型普通半掛車（靈璧縣中糧運(yùn)輸有限公司）。
（1）煙霧大、可能有毒。據(jù)悉，這輛大貨車上載滿了皮革，劇烈燃燒釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見度不到1米。不少被堵在后面的車輛無法通行，嗆人刺鼻的橡膠燒焦味道讓車輛里的乘客感到呼吸困難。
（2）有些群眾坐在車?yán)锊怀冯x。由于火勢太大，輪胎發(fā)生爆炸，交警馬上開始組織疏散群眾。但有些群眾坐在車?yán)锊怀冯x，交警通過喊話，拍打車窗疏散。往后疏散后又返回前部，來回多趟，查找被困群眾。
（3）部分車輛人員越過失火車輛前行遭遇濃煙。游先生和妻子第一輛，媽媽、妹妹、妹夫以及其9歲的女兒第二輛，他們分別駕駛兩輛車在晚上7點(diǎn)多鐘經(jīng)過事發(fā)地點(diǎn)，當(dāng)時(shí)交警已到達(dá)車輛起火地點(diǎn)，尚未封道，在過了失火車輛以后，濃煙灌滿隧道，待到游先生駛出，后車的媽媽已經(jīng)電話呼喊救命。救援電話一直打到8點(diǎn)多鐘，待到全部人員被送往醫(yī)院，后車游先生的妹妹游女士經(jīng)搶救無效死亡，9歲的女兒和游先生的媽媽與妹夫王先生都還在搶救中（來源：看看新聞）。
（1）火災(zāi)時(shí)要即時(shí)管制交通。尤其是入口處的車輛要停止其進(jìn)入，一則避免發(fā)生次生交通事故，避免隧道內(nèi)繼續(xù)聚集車輛和人員；二則避免其越過失火車輛后，車上人員受到濃煙的威脅。
（2）火災(zāi)時(shí)要進(jìn)行排煙和防煙。如果隧道本身有排煙風(fēng)機(jī)，應(yīng)該予以啟動(dòng)，將煙氣排出，為人員和車輛疏散創(chuàng)造條件；如果隧道內(nèi)本身沒有排煙風(fēng)機(jī)，救援時(shí)可調(diào)用排煙車、排煙機(jī)現(xiàn)場作業(yè)，掩護(hù)人員撤離。
（3）人員應(yīng)及時(shí)撤離。事故面前，人的生命最為重要，其他都是相對次要的。在火災(zāi)不能控制且大量有煙的情況下，坐在車內(nèi)是非常危險(xiǎn)的，應(yīng)及時(shí)通過隧道內(nèi)的步行道路向入口撤離，中間如果有安全通道可向另一側(cè)撤離，以避煙為主。
（4）其他。由于在隧道中易產(chǎn)生煙氣積聚，在可能的情況下，建議火災(zāi)發(fā)生后要盡可能將車開出隧道；發(fā)現(xiàn)車輛燃燒產(chǎn)生煙氣，后方來車盡可能不要超越失火車輛，以免陷入煙中導(dǎo)致人員傷亡。
車輛失火后，還有車輛越過失火處前行……，傷亡人員的位置在哪里？他們在什么情況下受傷或死亡……
一起典型的隧道內(nèi)車輛火災(zāi)，也是慘痛的教訓(xùn)。
期望類似的悲劇不再發(fā)生，期望調(diào)查報(bào)告詳盡負(fù)責(zé)讓更多人了解事故如何處置和自救。
